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琵琶湖ツーリング 投稿者:pekingduck 投稿日:2008/06/29(Sun) 22:14 No.6513  
日曜日はあいにくの雨でしたが、楽しいツーリングでした。
参加なさった皆様、お疲れさまでした!

SLがずらっと並ぶと壮観ですね!
また次のイベントを楽しみにしています。



Re: 琵琶湖ツーリング はーれー - 2008/06/29(Sun) 23:00 No.6514  

イベントにトラブルはつきものっちゅうことで・・



Re: 琵琶湖ツーリング OKANO - 2008/06/29(Sun) 23:50 No.6516  

高速洗車機の中ような東名を走って無事帰ってきました。
幹事さんをはじめ皆様お疲れさまでした。



Re: 琵琶湖ツーリング シン♪ - 2008/06/30(Mon) 22:01 No.6523  

お疲れ様でした♪
今回は、ツーリングも楽しかったですが、夜の宴会がもっと楽しく大笑いさせて頂きました!
CLUB107の個性的で人間味溢れる皆様、ありがとうございました。



Re: 琵琶湖ツーリング oshima - 2008/06/30(Mon) 23:20 No.6524  

参加されたみなさま、本当にお疲れさまでした。
琵琶湖から神戸に行って、久しぶりで息子の顔を見て、今日帰ってきました。
神戸から7時間かかりましたが、まったく疲れませんでした^^
またのツーリングを楽しみにしています。



Re: 琵琶湖ツーリング  - 2008/07/01(Tue) 11:05 No.6525  


雨の琵琶湖大橋・・

体力テストもしちゃったの、、、



追加ご質問 投稿者:メッカ 投稿日:2008/06/30(Mon) 00:00 No.6517  
先ほど書き込みさせて頂きました、メッカです。
もう一点、追加でご質問してもよろしいでしょうか。

B今回は、私の方から、現物の引き渡しを延期とし、ちょっと
 気の毒ではあるがという事で持ち帰ってもらいました。
 お店の方は、エアバルブ交換等々含め、すべて2週間
 程度で直します、と言ってくれています。
 でも、そもそも、エンジン停止というトラブルは、(車
 素人の私が考えるには)その車体の根本的な特性に基づく
 ものであり、仮に次回納車時に同様のトラブルが無かった
 としても、いずれまた同様のトラブルが発生するという
 事はないでしょうか?

・・以上、とりとめのない質問で申し訳ありません。今まで
車にはあまり詳しくなく、今回も子供のころからの107
へのあこがれで購入を決意してしまったものですが、家族も
楽しみにしていてくれたという事もあり、結構ショックが
続いております。皆様には楽しい掲示板にこのような書き込み
をしてしまって申し訳ありませんが、よろしければ以上
@〜Bにつき、教えていただければと思います、どうぞ宜しく
お願いいたします。



Re: 追加ご質問 Cas - 2008/06/30(Mon) 08:18 No.6519  

年式と程度にもよりますが通常きちんとメンテナンスされてきた車両ならば他の車と同様で滅多に立ち往生するようなことはありません。(ちなみに私の車は購入してから12年の間で止まったことは一度もありません。)
販売店で購入されたのなら、ましてやメルセデス専門店のようなところであればきちんと納得がいくまで修理してから納車してもらったほうがいいでしょう。
多分電気系のトラブルじゃないかと思いますがメルセデスはちゃんとした所で直せば直りますからそう心配することもないでしょう。
私からすればこのような調子の出てない車を販売する店に問題があると思います。
107はいい車です。きっと昔からの憧れを裏切るようなことはないとおもいますよ。



Re: 追加ご質問 濱HEAD(Club107会員) - 2008/06/30(Mon) 12:05 No.6521  

WELCOME TO THE 旧車WORLD!
>>Aエンジンが止まる事がある程度ありうる話だとしたら、いざ止まった時、
  どうすれば安全を確保できるでしょうか?例えば、高速でエンジンが止
  まったらどうすればよいのでしょうか?
はじめまして。R107ではないのですが、今も乗っているW123でこの経験が
有ります。高速でCRUISE CONTROLで前者を120km/h程で追い越そうとし
た時です。突然アクセルペダルが床まで進み失速しました。最初何が起こったのか判らず、追い越しを掛けていたのに突然こちらが失速したため、隣の車と
も並走するかたちになり、後ろから追い上げる車とも団子になって、パワース
テアリングも急に重くなり『ハンドルが効かない』と感じ、慌ててハザードを
点け、渾身の力を混めて左に切り、甘くなったブレーキを強く踏んで、ゆっく
り路肩に止めました。『エンジンが止まった』と判ったのは路肩に止まってか
らでしたが、『本当に死ぬかと思いました。』
OVER HEATかと思ったので…しばらく冷やしてからエンジンを掛けたら何も
無かった様に掛かり、以後もゆっくり走る分には何の不具合も無かったので、
高速を降り、旅をCXLし、『◎ナセ』に持ち込みました。原因は『FUEL FILTERの詰まり』と言う事で、FILTERとPUMPを交換し、以後17年間不具合無く走っております。4年前にR107を購入した時も、この体験がトラウマになって、納車前に『FUEL FILTERとFUEL PUMPは何が何でも新品交換!』
を実行して購入しました。ベンツのFUEL FILTERは定期交換部品と言う事で
した。お役に立ちましたでしょうか?



Re: 追加ご質問 OPEしま♂ - 2008/06/30(Mon) 12:21 No.6522  

折角ですから車種、89年型560SLディーラー車とか85年500SL新車並行・中古並行とか入れていただいたほうが良いアドバイスが望めるかも。
いずれにしてもレブリミットが低すぎて車両として成り立ちませんし、ヘッドライトがつかなければ道路交通法違反!
クラブ員でもそうでなくても走れないマシンはいけません。根本から治してシェイクダウンするよう交渉してください。


また1つの話題は一つのスレッドで!



ごあいさつ、およびご質問 投稿者:メッカ 投稿日:2008/06/29(Sun) 23:47 No.6515  
はじめまして。メッカと申します。半年来、この掲示板を
ずっと拝見させていただいております。今日は初回ながら、
いきなり皆さんに質問をさせて頂きたく思います。ちょっと
困っておりまして・・恐縮ですが、どうぞよろしくお願い
いたします。

先日、とあるお店(メルセデスの取扱では有名な会社と
聞いています)で107を購入しました。購入の暁には
CLUB107の門をたたいて・・と楽しみにしていたのです
が、引き渡しの際、諸説明を聞いている時に以下のような
トラブルが発生しました・・。このトラブルがどの程度
の深刻なものと思われるか、皆様のご意見を伺えますで
しょうか。

1)エンジンをふかすと(2500回転くらい)、エンジンが
  とまってしまう
2)フロントライト、室内等両方の接触が悪く、つかない
  時がある

古い車ですからある程度のトラブルがあるのは承知済み
ですが、引き渡しの段階でこれはどうかな・・?とも思い
ます。特に、(1)に関しては、安全面に直結する話なの
で、心配しています。

この車を買うにあたっては、お店の社長さんから「ベンツ
は、他の故障はあってもエンジンが止まるという話は聞いた
事が無い」という話を聞き、購入を決定したものでした。
したがって、購入にあたっての大前提が変わる話であり、
今後どうしたものかと考えています。

そこで、初めての皆様にお聞きするのは恐縮なのですが、
以下の点につき、ご意見を伺えますでしょうか

@そもそも、107前後の型で、この様なシチュエーション
 でエンジンが止まる事は珍しくない話なのでしょうか。
 たとえば、「まず、聞いたことが無い話」と言えるものでしょうか(やや相対的な質問で申し訳ありませんが)。

Aエンジンが止まる事がある程度ありうる話だとしたら、
 いざ止まった時、どうすれば安全を確保できるでしょうか?
 たとえば、高速でエンジンが止まったらどうすればよいの
 でしょうか?
 また、一般に107あたりの型のオーナーの方は、それを
 承知で乗っているのでしょうか?
 皆様の場合はどう考えていらっしゃいますでしょうか?

以上、いろい質問してしまって申し訳ございません。
いままで、国産しか知らなかったもので・・どうか、お話
いただける範囲で結構ですのでよろしくお願いいたします。
また、遅れましたが今後ともどうぞよろしくお願いいたします。



何か違う。 投稿者: 投稿日:2008/06/25(Wed) 14:34 No.6505  
 
80,450slc約10年の付き合い               何か違う、このくるま。そろそろと思うと後ろ髪がひかれ なんだか分からないこの車のよさ、味、人間味、皆さんも同じですか、燃費に負けないこの車の魅力。いったい何なんだろう、、、ちなみに、レカロ、キセノン、でなお快適に。

ほかに各国代表タウンカーと、430hpカーも所有、なのに、、、一番のお気に入り、
いろいろといじれるからかなーわからない、分からない、わからない、メカ泣かせに、よろこぶサディスト、、、、
クラブの皆さんも、こういった方々の集団なのですか。このままで行くと50に手が届く小生、生涯の友ともならん気がしてなりません。誰か高値で持っていってくださーい、、、
でもまた450探し作り上げていくのかな、、、、変な車。



1日の大黒プチミーティングではお疲れさま... 投稿者: 投稿日:2008/06/05(Thu) 16:27 No.6455  

その際にお会いした方にはプリントでご案内させていただきましたが
私、上野はかねてよりシルクスクリーンの作品を制作しており
今年の作品は我が愛車であるR107を題材に制作いたしました。

親ばか的な作品である為、少々お恥ずかしいのですが
お近くにお立ち寄りの際はご覧頂けましたら幸いです。


第43回たぶろう展(たぶろう美術協会主催)

上野 信彦 出品作品[R107]シルクスクリーンM100号

会 場 国立新美術館(東京都港区六本木7-22-2 TEL.03-6812-9900)
会 期 2007年6月11日(水)〜6月23日(月)
時 間 10:00〜19:00開場(入場受付17:30迄)
    23日(月)最終日は午前中にて終了(入場受付 11:30迄) 
休館日 17日(火)全館休展日
交 通 千代田線乃木坂駅6から直結
    大江戸線六本木駅7出口から徒歩4分
    日比谷線六本木駅4a出口から徒歩5分 
    ※お車でのお越しの際は、お近くの民営駐車場などをご利用ください。
    ※身障者の方には専用駐車場のご用意がございます

H P 国立新美術館   http://www.nact.jp/
    たぶろう美術協会 http://www.taburou.com/


■下記日程の土日は18時頃迄(15日のみ15時迄)会場に居ります。

11日(水)
12日(木)
13日(金)
14日(土)会場におります
15日(日)15時までは会場におります
16日(月)
17日(火)全館休館日
18日(水)
19日(木)
20日(金)
21日(土)会場におります
22日(日)会場におります
23日(月)午前終了

※たぶろう展は私が在籍する美術協会で主催している公募展です。
 油絵・日本画・水彩・版画・平面芸術全般を扱っております。


P.S また、同時開催で「エミリー・ウングワレー展 −アボリジニが生んだ天才画家−」も開催しております。
あっ、こちらの方が企画展ですのでメインですが。。。たぶろう展は公募展です(汗)

上野



本日終了いたしました。  - 2008/06/23(Mon) 16:18 No.6498  

第43回たぶろう展は本日、無事に終了いたしました。
その際、ご来場いただいたにも関わらすお会い出来なかった方には申し訳ございませんでした。

※管理人様、開催期間も過ぎ、スレッド数も限られるいるようですので
お手数ですが削除いただけますようお願いいたします。

掲示板の一部を使わせて頂き、本当にありがとうございました。

上野



虎欷式ルvウ荷もれ 投稿者: 投稿日:2008/06/22(Sun) 07:19 No.6491  


ガレージ下のオイル汚れ何とかなりませんか。。。450slc 1980年、 メカ曰くこの時代の車皆当たり前ですと。。。

念のためオートマオーバーホールしましたが数ヶ月で又もれです。
ほーておいてイイとの事。日に一滴位でーす。オーナーの皆さん達もそうお考えですか。10年の間年に一回の補修トヤラやってきましたオートマのシフトダウンもエンブレ気味になってきもちわるい。。モウゲンカイ解体プレスしたくなってくる心境でーす
絶えず全開男より
メカ曰くこんなに調子イイ450わあまり無いんですからと。



Re: 虎欷式ルvウ荷もれ Ezzy - 2008/06/22(Sun) 10:51 No.6493  

どんな機械でも、キッチリ作業すれば新品同様に近い所まで戻るはずです。
なので、オイル漏れが日に1滴でもあれなら、それは修理可能なはずです。

ちなみに漏れてるのはATFでしょうか、それともエンジンオイル?
それによってATOHが原因なのか、経年劣化でのエンジンオイル漏れなのかが解ります。

現在お願しているところとは別に、Second opinionを貰う意味で大きなヤナセなどで点検して貰ってみては如何でしょうか。



ご予算しだいでは? OPEしま♂ - 2008/06/22(Sun) 16:30 No.6494  

自分のは全く同じ80年のSLCで、下に書いたとおりレイニーブルーになっております。
症状のたくさんある中でAT関係はこれまた全く同じです。
ATもオーバーホールしていますが、筐体自体が痛んでいますのでOHキットだけではオイル漏れは完治しません。
又エンブレ気味も多くの新品パーツが必要です。さらにはその新品パーツも無いものが多いしあってもバカ高いので、
同じ形式の程度の良いATをドミノ式ドナーにするしかないと言う事でした。
自分のではプラス50くらいでかなり良いところまで、本気なら3桁と言う事ですが達人でさえ、
壊れるまで(走行不能)そのまま行って、その時に考えよう。
今オイル漏れを止めても他にやりたい箇所のほうが重大ではないか。
と言う事で自分に折り合いをつけました。
さらには3桁払うつもりなら3速ATから、4速へ換装するとか、エヴォリューションも視野に入ってきます。

何件も工場に行っていますが、判断の違いで、直るのに直さないでいると見る方も無駄な事はしないほうが良いと言う方も
『上客見っけ』と言う人もあります。
同じ症状を違う解説で診断されたので、一番気持ちのわかる工場に任せることにしました。

自分のはもっとオネショしますし減速時、急にエンブレがかかりますが
よく走りよく止まりよく曲がり、満足感がありますのでそれでよいと思っています。

ガレージのシミは放っておくと下血量が判らないのでブレーキクリーナーをたっぷりかけよく拭き取り、
コンプレッサーで乾燥させて対応しています。



クランクシールオイルもれ 投稿者: 投稿日:2008/06/22(Sun) 07:35 No.6492  
なまえ。タイトルの字体変なので再送信です。修理でも不可能な車あるんですか450slc機関フィーリング最高なのにオイルもれ一つ解決しないなんて。。。


高回転が不調です・・・ 投稿者: 投稿日:2008/06/17(Tue) 16:15 No.6479  
只今、1985年式の500SLを琵琶湖ツーリングに向け、整備中です・・・
低中速は、スムーズなのですが、キックダウンや3速レンジで急加速したときに、高回転になるとババババ・・・と不調になりす。
2年前に燃料ポンプ交換、今回、燃料フィルター&燃料アキュームレーター交換、フューエルライン清掃、点火時期調整と一通りやってみましたが、直りません・・・
良いアドバイスがあれば、よろしく願いいたします。



Re: 高回転が不調です・・・ Ezzy - 2008/06/18(Wed) 11:13 No.6480  

ふむふむ、、
高回転でガソリン供給が足りて無いって感じですね。
それだと、KEジェトロのフュエールデスビ下の真ん中に付いてるコントロ−ル・プランジャの動きが渋い可能性があります。
この真ん中の臍の動きが渋いと高回転で燃圧が足りなくなる事になります。

まずはエアクリボックスを外してエンジン始動。
その後、指でセンサプレート(丸い金属板)を指でちょっと押して動きがスムースかの確認。
最後にエンジン止めてセンサプレートを一番下まで下げて動きが渋いかの確認。
もし、動きが渋い様であればコントロ−ル・プランジャの動きが渋い可能性があります。
その場合には、フュエールデスビを外して真ん中のコントロ−ル・プランジャをキャブクリーナー等でよーく洗浄&動きがスムースかの確認して見てください。

高速側の燃圧不足はこれかなあ、、、と。
あ、東北地方のNさんのもこれをチェックしてみて貰いたいかも。



Re: 高回転が不調です・・・ Ezzy - 2008/06/18(Wed) 11:14 No.6481  

画像を忘れました、、、



Re: 高回転が不調です・・・ シン♪ - 2008/06/18(Wed) 11:55 No.6482  

おお〜Ezzyさん、いつも、いろんなところでお世話になります♪
プレートを押したりはしましたが、一番下まで下げて動きが渋いかの点検は、していませんでした!
アクセル全開が調子悪いのだから一番下が肝心ですよね・・・(汗)
早速、点検してみます。
ありがとうございます!



450SLC不具合 投稿者:yukilamb 投稿日:2008/06/14(Sat) 18:50 No.6469  
突然の書き込み失礼します。
450SLCに乗っているのですが、今日突然不具合が発生しました。症状として、ギアを入れてアクセルを踏んでもギアがなかなかつながらない感じで、アクセル踏み続けて3,000回転ほどで回し続ければゆっくりゆっくり進みだしますが、ギアが変わらず30キロくらいの走行が限界といった症状です。どなたかこのトラブルへの対応方法をご存知の方アドバイス頂きたくお願い致します。突然で大変恐縮ですが、宜しくお願いします。



Re: 450SLC不具合 Ezzy - 2008/06/14(Sat) 23:58 No.6474  

ATのシフトバルブ不良だとおもいます。
上手く行けばバルブボディの洗浄で治るかもです。
ちなみに最近ATFとATフィルターの交換ってしました?
していれば、内部のスラッジが綺麗なATFに乗っかってシフトバルブに詰まっちゃったとかかもです。

どちらせよ、バルブボディ洗浄になるかなあ、、と思います。



Re: 450SLC不具合 yukilamb - 2008/06/15(Sun) 09:40 No.6476  

Ezzy様

ここ最近でATFとATフィルターの交換はしてません。
エンジンオイルがほとんど抜けてしまっていたのでそちらの補充はしましたが関係ないですよね。
まずはバルブボディー確認してみます。
アドバイス頂き有難う御座います。



限りなく透明に近いブルーな気持ち・・・^^... 投稿者:OPEしま♂ 投稿日:2008/05/09(Fri) 23:40 No.6405  
先日の遠回り雪中行軍軽井沢ツアーのために80年型を整備し、
C調で600キロを走りきりました。
OPESHIMA号がこんな遠乗りをするのは、日本平以外初めての事なので『良ぉ来たなぁ・大丈夫か?』と
驚かれるやら心配されるやら・・
この日のために軽いオイルに替えて望んだことが命取りになることに。確かに燃費はとても稼げましたが。
高度2000メートルの自然の威力は1発でカムに来ました。
オイルが回らなかったのか、4番・8番が削れてやせてしまい、嫌〜〜なタペット音です。
翌日硬いオイルに変えてみましたが、時すでに遅しで音量こそ小さくなりましたが、ダメです。
現在工場でカムシャフト交換以外の手当てで済ませて頂き、
余生を見守るだけしかしてやれません。まだまだ行けるとは云って下さっていますが・・・・
この先はイベント仕様として使うか、あきらめて降りるかを今度こそ決めます。
降りたら新車を(現代の)買うつもりです。

ケチったわけではありませんが、エコランしてOUTになってブルーです。
カラダに見合っただけの燃料は食わせましょう!(押し付けてませんよ)



Re: 限りなく透明に近いブルーな気持ち・・... Ezzy - 2008/05/10(Sat) 15:51 No.6407  

ありゃりゃ。
オイル、まさか0W-20とか入れちゃったんじゃないでしょうね?

カム交換とかならこの人に聞くと安くやってくれると思います。
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=kijitorashiro
ヘッドOHもやってくれるし、維持する方向で腹が決まったら是非聞いてみてください。
僕も微力ながら応援しますよー。



色づいてきた! OPEしま♂ - 2008/05/10(Sat) 23:47 No.6408  

ありがとうございます。
5w-40を気前よく入れちゃったんです。スムーズでしたよ。平地では。
軽井沢からの帰りだけでは8.5Km/Lというお化け記録が出ました。3速ATでですよ。
その事より高地のワインディングが効いたんだと思います。
頂上ではアイドリングしなくなりましたから。機械式ジェトロには過酷でした。

中央自動車に、『もう大金はつぎ込まないので閉腹してください』と申し出ましたが、
もう直しちゃったよ、格安で良いよ。(只じゃないんだし・・)と言う事で取りに行ってきました。
GODには会えませんでしたが、完治したわけではないけれど
4番のロッカーアームとオイルチューブを替えたからまだまだ乗れるとの伝言。
前回、余った予算で入れたキセノン代くらいの金額。結局、整備+キセノンだった計算。

帰り道、今までで最高に調子良いんです。燃調も再度調整されて安定しています。
もう何回目だろう、透明になっていくのは。
いつも誰かに救われます。また直されちゃいました。
エンジンもATも次は(次も)重整備なので、それまで乗ってあきらめます。

C63AMG 行こうと思ったのに・・・ホラです。
心が疲れます・・・一喜一憂!



Re: 限りなく透明に近いブルーな気持ち・・... KKDog@ダメ管理人 - 2008/05/12(Mon) 11:01 No.6413  

だいじょーぶだいじょーぶ。
錆にも負けない不死身のウイローグリーン車ですもの。

ちなみに、僕はツーリング前に在庫処分でなんと@450/1qtだった20w-50のバルボリンをぶち込んでました。

KKDog-Go!は硬いのがお好き。。。



Re: 限りなく透明に近いブルーな気持ち・・... Ezzy - 2008/05/12(Mon) 18:36 No.6415  

お!KKDogさんもシェボロン派?
僕もバイクで使ってますが、1qtで160円ぐらいかと。@コストコ
20W-50も良いけど、10W-40もあるし、ブレンドで15W-45とかもつくれちゃいます〜。

バイクでは1日しか入れないとかフラッシングオイル並みの扱いしちゃってますが、凄くCP高いオイルです。



Re: 限りなく透明に近いブルーな気持ち・・... Ezzy - 2008/05/12(Mon) 18:37 No.6416  

あ、すみません。
シェボロンじゃなく、バルボリンでしたね。(^^ゞ



Re: 限りなく透明に近いブルーな気持ち・・... KKDog@ダメ管理人 - 2008/05/12(Mon) 19:50 No.6418  

160円って、、、
都心部価格のガソリンよりも安いじゃないの・爆

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